สไตรเกอร์ ปืนใหญ่ขนาด 120 มม. ของรถถัง M1 จะเป็นอาวุธที่มีประโยชน์สำหรับกองทัพสหรัฐฯ ในภารกิจการรบ น่าเสียดายที่น้ำหนักประมาณ 60 ตัน ต้องใช้การวางแผนและการประสานงานอย่างมากเพื่อให้ได้ M1 ที่ต้องการไปทั่วโลก M1 นั้นใหญ่เกินกว่าจะใส่เครื่องบินขนส่ง C130 ของกองทัพอากาศได้ ยิ่งไปกว่านั้น พาหนะที่มีอำนาจการยิงและเกราะที่มากกว่า มักจะต้องการระบบสนับสนุนที่ซับซ้อนกว่า
นี่หมายถึงทหารที่ได้รับการฝึกมาเป็นพิเศษเพื่อใช้งานมัน มีช่างเทคนิคจำนวนมากขึ้นในการบำรุงรักษา ชิ้นส่วนมากขึ้น และกระสุนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆดังนั้น ยุทโธปกรณ์ที่ทรงพลังที่สุดมักจะยากที่สุดในการเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วไปยังเขตการต่อสู้ มีสถานที่ที่ M1 ผู้ยิ่งใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงได้ทันเวลาเพื่อให้มีประสิทธิภาพ โครงการสไตรเกอร์ ใหม่ของกองทัพบก คือความพยายามที่จะหาความสมดุล ระหว่างกำลังและความคล่องตัวที่ใช้การได้ เป็นระบบยานเกราะที่สร้างขึ้นมาให้มีความอันตรายพอๆกับรถถัง
โดยที่อาจจะเร็วพอๆกับรถฮัมวี และยังเคลื่อนที่ได้พอที่จะนำไปใช้ได้ทุกที่ในโลกภายใน 96 ชั่วโมงสไตรเกอร์ได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มบริษัทที่นำโดยระบบที่ดินพลศาสตร์ทั่วไปและจีเอ็มดีเฟนซ์ ตั้งแต่เริ่มต้น มันแสดงถึงการออกแบบใหม่ทั้งหมดของโครงการ เจเนรัล ไดนามิกส์ รุ่นก่อนหน้า LAV หรือยานเกราะเบา โครงการสไตรเกอร์ จะผลิตรถตระกูลเดียวกันแต่มีความพิเศษ แทนที่จะใช้รถเพียงคันเดียว ซึ่งทั้งหมดจะใช้ชิ้นส่วน เทคโนโลยี และโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน
ยานเกราะชุดนี้จะครอบคลุมวัตถุประสงค์ภารกิจทั้งหมด ที่กองทัพบกต้องเผชิญในที่สุด กิจการค้าร่วม กำลังพัฒนาการกำหนดค่าต่างๆของสไตรเกอร์ ดังต่อไปนี้ รถขนส่งทหารราบ ระบบปืนเคลื่อนที่ ยานพาหนะลาดตระเวน ผู้ขนส่งปูน ยานพาหนะของผู้บัญชาการ รถสนับสนุนการยิง ยานพาหนะหน่วยวิศวกร ยานพาหนะอพยพทางการแพทย์ รถนำวิถีต่อต้านรถถัง ยานพาหนะลาดตระเวนของ NBC เนื่องจากรุ่นต่างๆของสไตรเกอร์ มีความเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด
โดยยานพาหนะทุกคันสามารถใช้ชิ้นส่วนซ่อมแซมร่วมกันได้ ซึ่งรวมถึงยาง เกราะ และระบบนำทาง ต้องการช่างเทคนิคและชิ้นส่วนที่เชี่ยวชาญน้อยกว่า ดังนั้นจึงต้องการพื้นที่บนเครื่องบินขนส่งน้อยกว่ายานพาหนะที่เทียบเคียงได้ ตามทฤษฎีแล้วสไตรเกอร์ประเภทหนึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นอีกประเภทหนึ่งได้ในระยะเวลาอันสั้น สิ่งนี้ทำให้กองทัพปรับตัวได้มากขึ้นและมอบทางเลือกที่หลากหลายให้กับนักวางแผนทางทหารแม้จะอยู่ในช่วงตัดสินใจช้าก็ตาม
ทำให้มั่นใจได้ว่าความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของการรบเฉพาะนั้น สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เริ่มจากองค์ประกอบทั่วไปของการกำหนดค่า สไตรเกอร์ ทั้งหมด เริ่มต้นที่ระดับพื้น นวัตกรรมที่ชัดเจนที่สุดเหนือยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลางรุ่นก่อนคือล้อสไตรเกอร์ เคลื่อนที่ด้วยล้อแปดล้อตรงข้ามกับรางที่มักพบในรถถัง รถบรรทุกหนัก หรือผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะที่มีล้อจะเร็วกว่าบนรางมากแต่รางนั้นสามารถเดินทางบนพื้นผิวที่หลากหลายกว่าได้
ดังนั้น เพื่อให้สอดคล้องกับแนวทาง ดีที่สุดของทั้งสองโลก ของโครงการสไตรเกอร์ ยางของบริษัทจึงถูกสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่ทำให้ยางเหล่านี้ ใช้งานได้หลากหลายพอๆกับสนามแข่ง อีตันดาน่า คอร์ปอเรชั่น สร้างระบบควบคุมแรงดันพิเศษ CTIS หรือระบบเติมลมยางกลาง สำหรับยางทั้งแปดเส้นของสไตรเกอร์ เพื่อให้สามารถเติมลมหรือปล่อยลมได้ตามต้องการจากภายในรถ
ซึ่งหมายความว่าทีมงานของสไตรเกอร์สามารถปรับความสูงของแชสซีและแรงยึดเกาะของล้อในขณะบิน ทำให้มีความคล่องตัวมากกว่ายานพาหนะที่มีแรงดันลมยางคงที่ แผงควบคุม ในแดชบอร์ดเชื่อมต่อกับเซนเซอร์และท่อแรงดันที่ติดอยู่กับยางแต่ละเส้น สิ่งนี้ทำให้ลูกเรือสามารถตรวจสอบแรงดันลมยางได้อย่างแม่นยำและทำการเปลี่ยนแปลงด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ด้วยความเร็วสูงสุดกว่า 60 ไมล์ต่อชั่วโมง
สไตรเกอร์เร็วกว่ารถถัง แต่ด้วยระบบเติมลมยางกลาง ก็เหมือนรถถังที่สามารถเดินทางได้ทั้งพื้นผิวแข็งและอ่อน ระบบเติมลมยางกลางยังช่วยให้สไตรเกอร์ พกพาได้ ด้วยการปล่อยลมยางบางส่วน ลูกเรือของสไตรเกอร์ สามารถทำให้ยางมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น สำหรับการขนส่งบนเครื่องบินบรรทุกสินค้า ยางได้รับการสนับสนุนจากระบบกันสะเทือนอิสระแบบไฮโดรนิวแมติก อัดประจุไนโตรเจน ซึ่งทำงานควบคู่กับระบบเติมลมยางกลางเพื่อสร้างการขับขี่ที่ราบรื่น ในระดับความสูงต่างๆจากพื้น
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือทุกล้อที่เลือกได้ของสไตรเกอร์นั้นขับเคลื่อนด้วยกำลัง 350 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ดีเซล พร้อมกล่องเกียร์สองสปีด มันมีหกความเร็วไปข้างหน้าและความสามารถในการย้อนกลับ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 65 ไมล์ต่อชั่วโมง และสามารถเดินทางได้ 330 ไมล์ ด้วยน้ำมันดีเซล53 แกลลอน เครื่องยนต์สร้างแรงบิด 580 ปอนด์ ที่ 1,400 รอบต่อนาที
สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 6,500 ปอนด์ และสร้างกำลังได้มากพอสำหรับการลากจูงเพิ่มอีก 10,000 ปอนด์ เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกับที่พบ ในยานพาหนะระดับกลางของกองทัพบกสไตรเกอร์ จึงสามารถแบ่งปันชิ้นส่วนซ่อมและเจ้าหน้าที่บริการกับหน่วยรุ่นเก่าเหล่านั้นได้ นี่เป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติที่ทำให้กลุ่มสไตรเกอร์ มีประสิทธิภาพและกะทัดรัดยิ่งขึ้น กลาโหมและการเดินเรือ สำหรับชุดเกราะสไตรเกอร์เริ่มต้นด้วยชั้นเหล็กหนา 0.5 นิ้ว ที่บุด้วยเคฟลาร์
ยิ่งไปกว่านั้นสไตรเกอร์ยังมีเกราะกระเบื้องเซรามิกเป็นชั้น จากนั้นพื้นที่ด้านนอกบางส่วนยังติดตั้งเพลทขนาด 3 มิลลิเมตร เพื่อเสริมกำลังอีกด้วย เมื่อรวมกันแล้วชั้นเหล่านี้จะปกป้องยานเกราะและพลรถถัง จากอำนาจการยิงสูงถึง 14.5 มม. ปืนกลหนักรอบทั้งคัน และสูงถึง 152 มม. ระเบิดอากาศจากด้านบน เทคโนโลยีเหล่านี้ได้รับการออกแบบมา เพื่อเตรียมสไตรเกอร์ให้พร้อมสำหรับการสู้รบด้วยรถบรรทุกและยานพาหนะหุ้มเกราะเบา และอาวุธขนาดเล็กที่ยิงโดยทหารเดินเท้า
แต่สิ่งเหล่านี้ยังไม่เพียงพอในการป้องกันจากระเบิดมือจรวด ที่มีลักษณะคล้ายขีปนาวุธ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสไตรเกอร์ สมาคมกำลังออกแบบไทล์พิเศษที่จะป้องกันระเบิดมือจรวด แต่เทคโนโลยีนั้นยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา เนื่องจากความแพร่หลายของเกมระเบิดมือจรวด ในความขัดแย้งในอิรักสไตรเกอร์แต่ละคนที่ถูกส่งไปยังอิรักจึงติดตั้งกรงเหล็กหนาที่เรียกว่าเกราะไม้ระแนงรอบพื้นผิวทั้งหมด
ซึ่งได้รับการออกแบบบางอย่าง เช่น หน้ากากของนักปราบมาร กรงถูกออกแบบมาเพื่อหยุดระเบิดมือจรวด ก่อนที่จะมาถึงพื้นผิวของสไตรเกอร์ ทำให้ระเบิดก่อนที่จะเข้าใกล้มากพอที่จะสร้างความเสียหายให้กับแผ่นเกราะ คุณสมบัติอื่นๆอีกหลายอย่างช่วยให้สไตรเกอร์ และลูกเรือปลอดภัยจากอันตราย ยางของมันคือรันแฟลต มียางในยางแข็งที่ช่วยให้สไตรเกอร์สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้
แม้ว่ายางจะระเบิดก็ตามสไตรเกอร์ ยังมีระบบกู้คืนตัวเอง ซึ่งเป็นเครื่องกว้านสำหรับงานหนัก ที่สามารถดึงออกได้หากติดอยู่ในร่องลึกหรือร่องลึก นอกจากนี้ คิดเด้ แอโรสเปซ ยังพัฒนาระบบดับเพลิงสำหรับยานพาหนะ ซึ่งจะจ่ายสารเคมีดับเพลิงโดยอัตโนมัติ หากตรวจพบว่าเกิดไฟไหม้ในห้องเก็บทหารหรือในเครื่องยนต์ ระบบประกอบด้วยระบบควบคุมส่วนกลางที่เชื่อมต่อกับถังห้าถึงเจ็ดถังที่บรรจุสารเคมีดับเพลิง ถังแต่ละใบมีสวิตช์ไวต่อแรงกด ซึ่งอยู่ด้านหน้าเครื่องสูบลมที่มีลูกสูบไหลผ่าน
การเผาไหม้ด้วยออกซิเจนของไฟทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความกดอากาศ และนั่นทำให้สวิตช์ทำงาน เมื่อสวิตช์เคลื่อนที่ จะทำให้เครื่องสูบลมขยายออก ทำให้ลูกสูบเคลื่อนและปล่อยสารเคมีออกจากถัง ระบบยังสามารถเปิดใช้งานหรืออยู่ในโหมดสแตนด์บายผ่านคอนโซลควบคุมของสไตรเกอร์ สุดท้ายสไตรเกอร์มีเครื่องยิงลูกระเบิดควัน M6 สี่เครื่อง ซึ่งทำให้มันแทบจะหายไปด้วยตาเปล่าหลังม่านควัน
บทความที่น่าสนใจ : ระเบิดแสวงเครื่อง ให้ความรู้เกี่ยวกับวิธีการสร้างตัวระเบิดแสวงเครื่อง